奇瑞艾瑞泽8 PRO新车型上市! 能源小幅提高, 限时13.29万, 还看啥

导读：在 13-15 万紧凑级家轿市集，“能源与建树难两全” 一直是铺张者的核肉痛点 —— 要么性能强盛但建树轻便，要么建树丰富却能源疲软。艾瑞泽 8 PRO 400TGDI DCT 豪华型的上市恰恰填补了这一空缺，手脚奇瑞鲲鹏能源的高功率版块，它以 14.79 万官方携带价、上市阶段 13.29 万抢先价，将 2.0T 高功率发动机（261 马力、400N・m）、高通 8155 智能座舱、L2 级辅助驾驶等中枢建树总共标配，成为同价位独一能作念到 “6.6 秒零百加快 + 满配智能” 的车型。对比本田念念域（1.5T 仅 182 马力）、祯祥星瑞（2.0T 190 马力）等竞品，好意思兼顾年青铺张者对指点性能的追求与家庭用户对满足肠、智能化的需求，再行界说了 13 万级性能家轿的价值标杆。接下来就为天下先容。

咱们最初来看新车的外不雅策画方面，艾瑞泽8 PRO 400TGDI DCT豪华型的车头袭取扁平宽大的策画话语，机盖上迥殊的筋线强化力量感，前脸搭载六边形玄色蜂窝状进气格栅，里面结构充满弱点性。前包围两侧融入双L形镀铬防止件，提高精湛度，搭配机敏的LED大灯组，赈济自动头灯和自符合遐迩光功能，夜间行车安全性显耀提高。整身形度偏向轿跑化，营造出蓄势待发的视觉效力，与竞品如广汽传祺影豹R造成较着对比。

再来看车身侧面部分，车身尺寸为4812×1843×1469毫米，轴距达2790毫米，在紧凑型轿车中号称越级，为里面空间奠定基础。侧面袭取上扬的硬朗腰线，搭配全新18英寸轮毂和红色刹车卡钳（视觉增强策画），进一步强化指点氛围。车身综合低趴绽开，轿跑立场显耀，风阻整个镌汰较着，兼顾高速褂讪性与燃油经济性。不外，C柱溜背策画稍许糟跶后排头部空间，实测身高175cm乘客体验稍显褊狭。

再来看车尾部分，车尾连接纠合式尾灯策画，里面结构精湛，LED光源点亮后辨识度极高。后包围袭取扩散器面貌，搭配粗大的双边四出排气筒，彰显性能基因。尾标从“390T”升级为“400T”，奏凯反馈能源提高，成为外不雅的中枢标志。此外，活水动态效力的尾灯组和镀铬防止件增添了当代感，但后保障杠材质较薄，渺小剐蹭需把稳着重。

插足车内，内饰的中枢亮点是 10.25 英寸全液晶姿色 + 15.6 英寸 2.5K 超清悬浮中控屏的双联屏组合，搭载高通骁龙 8155 芯片，合营 STR 快启时刻，已毕毫秒级响应速率，操作绽开无卡顿。车机系统赈济 CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink 三种互联方式，黑红撞色的指点座舱一会儿激励驾驶空想，大面积软质材料包裹的中控台搭配缝线工艺，触感精细且高等感统统，车顶袭取曜黑指点穹顶，进一步强化指点氛围。三辐式平底指点想法盘袭取真皮包裹，合手感弥散，两侧配备多媒体狂放按键与换挡拨片，操作浅易。空间弘扬方面，2790mm 超长轴距带来充裕的乘坐空间，身高 180cm 的体验者坐进前排，头部空间一拳两指，腿部舒展无压抑感；后排腿部空间两拳多余，头部空间一拳，即便满员乘坐也能保证满足肠。

最自后看能源方面，艾瑞泽8 PRO新车型搭载了2.0T发动机，不外最大功率提高至192千瓦，峰值扭矩则为400牛·米。匹配 7 速湿式双聚散变速箱，换挡飞速且平顺，底盘方面，袭取前麦弗逊式寂然悬架 + 后多连杆式寂然悬架的组合，流程奇瑞工程师的精细化调校，既保证了弯说念时的接济性，又能灵验过滤路面震憾，兼顾指点性与满足肠。天下对此车型有什么见识接待下方评述，感谢眷注！