跨境上学，大湾区的寻常

黎明六点许，广东珠海市拱北港口出境大厅的灯光在渐亮的天色中显得相配温润。澳门莲峰普济学校月吉学生王乐怡走到熟识的3号通谈前，拇指轻触，闸门应声而开，轻浅的身影汇入东谈主流。数百米开外的青茂港口，十多个背书包的“小早客”也正次第通过学童通谈，开启跨境上学的时时。

“有的孩子刚来时，个头儿才到我腰这儿。”拱北边检站侨民处置考核谢增妍伸手比画，“现时齐到我肩膀了。证件换发了，个子长高了，但每天早晨那声‘考核姐姐早’，照旧亲切如初。”她死后，红色的格裙、深蓝的畅通服、浅灰的真挚衫……各色驯顺组成流动的方法线，映着一张张奔赴课堂、充满朝气的脸。

为孩子裁汰高度的考证台

跨境学童通谈的故事，始于2011年的拱北港口。如今，一样的场景逐日在青茂、横琴、港珠澳大桥等港口再现。这条路上日渐密集的金莲印，成了大湾区生存交融最朴素而机动的注脚。

“往日往澳门上学，总要提前很久起床。”澳门郑不雅应公立学校学生周海妤说着，当然地朝考证台窗口递过证件。这个窗口的高度，比程序稽查台低了20厘米。因与澳门校园区仅一河之隔，2021年8月启用的青茂港口飞快成为跨境学童的新收受。“港口横跨鸭涌河，对面便是澳门青洲，蕴蓄了十几所学校。”青茂边检站边防稽查处处长彭嘉先容，“大部分孩子过关后，走几分钟就能到教室。”

对于这20厘米，当初曾有商议。宇宙妥洽程序的考证台，该不该为孩子们调低？该降若干？“孩子的需求必须被看见、被餍足。”彭嘉回忆谈。过程细巧调研，与澳门顺序考核局协商，最终决定裁汰。一个极少字，成为两地规定衔尾、办事民生理念的轻浅体现。

为了这些逐日来往的学子，拱北、青茂边检部门成立了女子护学队和春风护学组，在夙夜岑岭确立护学岗，将通关时的片晌照面，化为可感可知的柔顺。

这份看管，也延长至55公里长的港珠澳大桥。港珠澳大桥边检站为珠港跨境学童校车制定了“东谈主车固定、贵寓预录、一键验放”的专项决策，民警登车稽查，学童全程无须下车，最快5分钟即可完成手续。

侨民处置考核的责任本里，可贵着孩子们送的贴纸和涂鸦——阿谁总戴黄色发夹的小女孩考上了满意的中学，爱画画的男孩曾送来一张大桥水彩画。这些细碎的柔顺，串起了孩子们从踮脚到平视的成终年轮，也连缀起香港、澳门回顾以来大湾区民生界限日益深厚的交融萍踪。

被重新绘图的生存舆图

上昼七点一刻，横琴港口的琴澳跨境学生专车平稳驶入稽查区。澳门嘉诺撒圣心中学高二学生洪金熙欢然坐在车内，恭候民警登车核验。两分钟后，专车再次启动。“往日上学老是很赶，现时沉稳许多。”她说。每天多出来的15分钟寝息，是她眼中“实确凿在的幸福”。

本年9月1日启用的琴澳跨境学生专车，在澳门和横琴粤澳深度合作区设有23个靠岸点，8条清楚隐蔽澳门27所学校。对洪金熙的父亲洪于德而言，专车让他们无用再为送娃费神。“孩子坐校车上学，爱东谈主每天去香港责任，我过条马路就能到横琴的公司。这种三城生存，也曾成为咱们的时时。”他说。

在港珠澳大桥上，欣欣的父亲陈先生每周总会抽两天亲身送孩子上学。“有了这座桥，嗅觉就像在归拢座城市的不同区域之间走动。”在澳门回顾26年后的今天，这么依托湾区方便往返而伸开的跨城生存，正成为越来越多家庭的收受。

下昼四点半，下学的钟声在澳门各校园次第响起。拱北港口的合作快捷通谈启动接待返程的学童。王乐怡刷卡通关时，与捏勤民警相视一笑——多年的逐日再会，她们已是互相的熟面目。

“跨境”二字被悄然遗忘

物换星移顺畅、逍遥的通行体验，让孩子们对跨境肆业有了寻常心。“他们不再认为这是跨境，只认为这便是每天上学的路。”谢增妍说。

通过港珠澳大桥肆业的孩子，习尚了在车上望望海、说谈话、小睡俄顷，55公里的跨海大桥，成了他们童年方法里的一部分。港口的样貌在变，也在无声地塑造着一代湾区少年对“家”的贯通。

侨民处置考核的扮装，也在鸦雀无声中发生着变化。他们不仅是司法者，亦然孩子们口中的“考核大姨”“考核叔叔”。拱北边检站的女子护学队收到了学童在手工课上作念的花；青茂港口有一条童画长廊，挂着数十幅学童的作品，其中一幅画着彩虹下的港口和笑颜亮堂的考核姐姐，后头有稚嫩字迹写着的感谢。这些短暂，让看管不再仅仅单向的赐与，而是柔顺的双向流动。

更深层的交融还在鼓吹。港珠澳大桥和横琴的跨境学童专车配有专职司机和陪护憨厚，校车成了流动的“琴澳相助课堂”；各港口边检部门与港澳相差境部门建立的学童信息互通机制，让突发停课、内地研学、集体活动齐能平顺衔尾。当“跨境”二字迟缓消融于时时，湾区“一小时生存圈”便从纸上的筹算，落地为孩子们的时时学习生存。

从青茂港口到澳门青洲，从拱北港口到澳门北区，从横琴港口到澳门氹仔，从港珠澳大桥到香港东涌，孩子们轻快的脚步，丈量的不仅仅家与学校之间的地舆距离，更是粤港澳大湾区从大桥飞架的“硬联通”、规定磨合的“软衔尾”到生存交汇的“心相映”的程度。